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▲基隆港夜景。（圖／ETNEWS資料照）
記者賴文萱／台北手工鞋子,女鞋,休閒帆布鞋報導
為吸引美國旅客來台，觀光局組成台灣觀光代表團，14日至22日赴北美洛杉磯、舊金山及紐約三大城市推廣，開拓多元觀光合作商機。首次將推廣會移師郵輪，型塑全球最美麗海灣在台灣的觀光形象，也宣誓台灣為亞洲郵輪第2大市場，
去年千萬國際旅客來台，其中美國來台旅客就有超過52萬人次，較前年成長9.27%。根據觀光局統計，截至今年6月，來台美國旅客數成長率達10.43%。
▲觀光局與香港旅遊發展局2016年3月份一同赴北美地區推廣。（圖／ETNEWS資料照）
這次由觀光局副局長劉喜臨領軍，率領台灣觀光代表團一行41人赴北美持續推廣，希望能吸引更多美國旅客，以及美國旅遊業者販售台灣行程。
今年觀光局以「Tourism 2020-台灣永續觀光發展策略」位指導方針進行國際宣傳推廣，利用主題式旅遊拓展新客源，著力「2017生態旅遊年」、放眼「2018海灣旅遊年」，希望型塑全球最美麗海灣在台灣的觀光形象。
看好北美市場潛力，觀光局指出，今年觀光代表團報名踴躍，共計有15個由旅行社、飯店、旅遊公協會等旅遊相關單位組成，將與北美當地業者介紹最新旅遊資訊及不同消費族群的分眾產品，創造業者合作契機，增加合作夥伴販售台灣旅遊產品信心。
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台北市府為推動智慧城市，將於信義路公車專用道進行自動駕駛小巴的測試，台北市長柯文哲今（27）日致詞時表示，測試的時間都是凌晨一點到四點，如果民眾看到車上沒人不要嚇到，那只是最新的無人駕駛科技。
北市府今日與自動小巴業者喜門史塔雷克（7 STARLAKE）舉行聯合記者會，首度公布小巴外型，這輛小巴內部共有6個座位，出入只有一個門，時速最快可達每小時40公里，但在測試期間，只會以時速20公里來做移動。此外小巴前方也有感應裝置，若前方有障礙物會自動停駛。
▲自動駕駛小巴 EZ10 。（圖／記者江昱逵攝，2017.7.27）
柯文哲指出，他相信自動小巴會是未來趨勢，政府應該勇敢接觸新事物，並用新的思維來面對問題，像是自動小巴、OBike等新科技或共享經濟；所以新科技出現，法令就要趕快做調整，該修的法令還是要修，而不是用舊思維面對未來的問題。
隨後柯文哲偕同業者和台北市副市長林欽榮試乘自動小巴，搭乘後說，自己去年到美國特斯拉總公司參訪的時候，就已經乘坐過無人車，而且還上了高速公路，當時特斯拉還透露他們生產的車輛，有一半以上技術、零件都是台灣生產，這代表台灣在發展無人車有很好的基礎，至於政府部分就是要先開放場域，特別是台北市有公車專用道，所以一開始會在信義路公車專用道先試行，而且會選在半夜，不然一開始就讓它隨便跑也是危險。
▲台北市長柯文哲偕同業者與同仁試乘自動駕駛小巴。（圖／記者江昱逵攝，2017.7.27）
至於如果自動駕駛車輛發生事故要如何釐清責任歸屬，對此，柯文哲回應，無人車在美國確實有發生過車禍，但從統計數計來講，還是比人開的安全；目前對於自動小巴的規畫，會傾向補足幹線公車、科學園區內接駁巴士的不足，初期會考慮建置在這兩個領域。
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